加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

2019-02-05 01:42

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!



  年轻消费者想购买一辆性能车,但考虑到要照顾家庭,往往会向买菜车妥协。而家用车虽然符合了家庭出行的大部分需求,但是偏弱的动力往往让气血方刚的年轻人丧失驾驶的欲望。难道就没有一些车型既能兼顾家用,而且又拥有不错的加速性能吗?这并不绝对,今天砖叔就选了经过我们实测之后加速成绩排在前五的几款中型车,兼顾了家用的同时还能具有不错的动力性能,我们一起来看看它们的表现吧。

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

  砖叔点评:本田雅阁在汽车市场当中一直是一款备受关注的车型,而随着混动版的上市,也直接将矛头瞄准了凯美瑞混动版。在外观设计方面,雅阁算是比较抢眼,流畅的线条配合溜背的造型,颇有一个轿跑的风格。内饰方面,雅阁整体设计给人一种比较简洁的风格。而此次实测的这款车型搭载了一台2.0L自吸发动机和双电机,该发动机的最大马力为146Ps,峰值扭矩为175Nm,而驱动电机的峰值扭矩为315Nm,系统综合功率为158kW。实测下来,雅阁锐·混动的加速度约为0.5g,百公里加速成绩为7.9s,比起1.5T的车型要快上了不少。

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

  砖叔点评:作为大众旗下最美的车型,无边框车门、轿跑的外形设计等等这些都是一汽大众CC标志性的元素。而现款的车型比起老款在各方面又有比较大的改动,其现款造型基于大众Arteon打造,进一步提升了其运动性。内饰风格与现款迈腾有些相似,大量皮质的包裹增加了内饰的质感。而新款CC全系均搭载2.0T第三代EA888发动机,分为高低功率两个版本,此次实测车型为高功率版本,最大马力为220Ps,峰值扭矩为350Nm,与之相匹配的是7挡双离合变速箱。新款CC还配备了LC起步控制程序,在关闭电子稳定系统以全油门起步时转速可达到3000rpm,在松开刹车时轮胎会有打滑的现象,经过多次测试,新款CC的百公里加速成绩为7.72秒。

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

  砖叔点评:君越作为别克旗下的旗舰车型,超过5米的车身长度又让它进入了传统意义上的中大型车的范畴,而今天实测的这台顶配车型与其它版本车型又有些不同,首先前脸飞翼式的镀铬装饰更加粗壮,进气格栅也变成了菱形的设计,更具商务气息,内饰在许多地方都被贴上了专属的标志,真皮的座椅提升了整个内饰的豪华氛围。而虽然整车偏向于商务的定位,但2.0T的发动机能输出261Ps的最大马力,峰值扭矩也达到了350Nm,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。切换到运动模式,在弹射起步的情况下发动机允许最大转速约为2600rpm,经过多次测试,最终百公里加速时间达到了7.48秒,对于一辆车长超过5米的车型来说相当不错了。

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

  砖叔点评:2017年7月,全新一代君威上市时,由于年轻、运动的外观造型就受到了消费者喜爱,而从2018年的销量数据来看,也呈现着增长的趋势,所以乘胜追击在2018年年底又迎来的2019款车型。依然是富有动感的外观设计,内饰与老款车型相比也没有明显变化。而在动力上搭载了2.0T发动机,最大马力为261Ps,峰值扭矩达到350Nm,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。在进行加速测试时,关闭ESP车身稳定系统,同时踩住刹车和油门,让转速尽可能提升,然后松开刹车全油门加速,经过多次测试,君威的最终成绩为7.06秒,相比于它的大哥君越的成绩都要好一些。

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

加速最快的5款中型车性能秒杀思域最后一款中国人都想要!

  砖叔点评:奥迪A5虽然作为一款Coupe运动车型,溜背的造型运动感十足,在车尾的地方还采用了一个小鸭尾的设计,但是在乘坐空间方面还算是比较不错的,由于采用了掀背式的设计,所以后排行李厢的开口也非常大。在动力方面,全系均搭载2.0T的发动机,此次实测的车型为高功率版本,最大马力为252Ps,最大扭矩为370Nm,与之相匹配的是7挡双离合变速箱。在进行加速性能测试时,切换到运动模式,关掉ESP系统,并采用弹射起步,由于动力性能较强,所以打滑的现象也比较严重,经过多次的测试,最终以6.83秒的百公里加速成绩登上了本次排行榜的第一名。